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成都出台3年行动计划 推进西部陆海新通道建设

人气: 时间:2019-11-03 14:37 来源: 作者:

  

  10月24日,从百乐坊娱乐成都市委获悉,近日成都市出台印发了《成都市推进西部陆海新通道建设促进南向开放合作三年行动计划(2019—2021年)》。

  今年8月,国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》,明确建设自重庆经贵阳、南宁至北部湾出海口,自重庆经怀化、柳州至北部湾出海口,以及自成都经泸州(宜宾)、百色至北部湾出海口3条通路,共同形成西部陆海新通道的主通道。

  此次成都印发的《行动计划》,为成都参与西部陆海新通道建设,定下行动纲领。

  构建以“东蓉欧”为主通道的全球供应链体系

  积极参与建设西部陆海新通道促进南向开放合作,成都提出,3年要建设成都经泸州(宜宾)、百色至北部湾出海口通路,形成西部陆海新通道的主通道;要建设成都陆港型国家物流枢纽,发挥国家重要商贸物流中心枢纽功能,增强对通道发展的引领作用;加快建设成都天府新区、自由贸易试验区和重要口岸,规划建设“一带一路”国际多式联运综合试验区,强化“东蓉欧”中转枢纽的区位优势,突出泛欧泛亚开放合作。

  到2021年,成都境内铁路线网总里程要达到850公里,南向班列年开行数量达到500列以上,年均增长12%以上,建立3处以上海外分拨点,境内高速公路网总里程达到1300公里;与南向主要城市合作建设2—3个物流商贸集结点,基本建成南向供应链资源配置中心,构建以“东蓉欧”为主通道的全球供应链体系。

  此外,《行动计划》还提出,成都与南向国家(地区)进出口贸易、双向投资、对外工程承包等经贸合作总额三年累计要超过1000亿美元,跨境人民币结算金额达到50亿元;缔结一批东南亚、南亚国家国际友好城市,新增3—4个国际友好城市或国际友好合作关系城市,以实现交通便捷、物流高效、贸易便利、产业繁荣、机制科学、具有较强竞争力的西部陆海新通道。

  加快开通成都至东南亚、南亚等国家直飞航线

  为达成上述目标,成都提出了加快通道建设、创新供应链体系、发展枢纽经济、增强国际交往等4个着力方向。

  通道建设方面,成都将加快开通成都至东南亚、南亚等国家直飞航线,支持货运航空公司开行成都至东南亚、南亚国家的全货机定期航线,鼓励组建全货运基地航空公司;支持国内外货代企业建立以成都为核心的面向东南亚、南亚的区域分拨中心;支持四川航空公司与北部湾航空公司、南宁吴圩国际机场共同打造南向航运基地。

  在供应链体系创新方面,成都将积极推动成都海关与钦州、南宁、凭祥等地海关和海港口岸开展关检“三互”国际业务合作;推动以物流、贸易、金融等全产业链融合发展为导向的多式联运“一单制”改革创新,搭建成都青白江多式联运公共信息服务平台,加快设立海外监管仓,开发提单货权登记系统;探索基于多式联运提单的银保联合、银担联合等融资模式,实现“一次委托、一口报价、一单到底、一票结算”。

  枢纽经济方面,成都鼓励本地企业参与承接国家援建东南亚、南亚国家基础设施建设工程。重点与印度开展信息及软件服务贸易。支持中医药服务贸易走向东南亚、南亚国家。支持国家南亚标准化(成都)研究中心建设,搭建符合成都和南亚双方机构企业需求的标准化信息资源服务平台。探索出台成都市对外文化贸易发展体系相关政策。

  为进一步增强国际交往,成都将利用中国国际进口博览会、中国西部国际博览会等合作平台,加强国际商贸合作;加快中国—欧洲中心、“一带一路”交往中心、中国(四川)—东盟自贸合作中心等平台建设,搭建面向东南亚、南亚国家双向投资合作服务平台。